全電子集成模組的特點：
繼電器模組是把電氣控制柜中的單個小功率繼電器加以集成化、系列化，減少了中間接線環(huán)節(jié)。
提高了產(chǎn)品的性能。產(chǎn)品順應(yīng)了微型化，集成化的發(fā)展趨勢，是原單個繼電器的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
采用繼電器和DECA端子，精工制造，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
模塊化設(shè)計，體積小，節(jié)省空間，使配線效率大幅提高。
產(chǎn)品可根據(jù)不同的數(shù)控系統(tǒng)而設(shè)計，更能適應(yīng)現(xiàn)代數(shù)控機床的需要。
每路帶有LED動作顯示，使動作一目了然。
繼電器配備可插拔底座，使更換繼電器更便捷。
全電子集成模組的優(yōu)勢：
1、本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率。
2、LED路燈有二次光學(xué)設(shè)計，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的。
3、LED的已達110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強。
4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)達到75以上，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。
5、光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設(shè)計上可以比高壓鈉燈低。
6、LED路燈有自動控制節(jié)能裝置，能實現(xiàn)在滿足不同時段照明要求情況下可能的降低功率，節(jié)省電能?？蓪崿F(xiàn)電腦調(diào)光，分時間段控制，光線控制，溫度控制，自動巡檢等人性化功能。
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